พวกเขาไม่ได้มาเพื่อร่วมแข่งขัน พวกเขามาเพื่อสู้
ในบรรดานักปั่น 177 คนที่ร่วมแข่งขัน มี 9 คนมาจากไต้หวัน นักปั่นทีมชาติ 5 คน บวกกับนักปั่นอาชีพที่ไปแข่งต่างประเทศอีก 4 คน เรื่องราวของพวกเขาอาจไม่ติดหัวข้อข่าวระดับนานาชาติ แต่ทุกเรื่องราวล้วนควรค่าแก่การจดจำ
ทีมชาติจีนไทเป (5 คน)
หลู เซ่าซวน (31 ปี) — กัปตันทีม
- ทีม: ไป่รุ่ยเทิง เรซซิ่ง ทีม
- ประสบการณ์ทัวร์เดอไต้หวัน: เข้าร่วมครั้งที่ 8
- ชะตากรรมในครั้งนี้: ถูกเหตุมาเกี่ยวข้องในอุบัติเหตุล้มที่ 3 กิโลเมตรสุดท้ายของสเตจแรก ทำให้เสียโอกาสในการทำผลงานที่ดี
- คำพูดก่อนการแข่งขัน: “สเตจเถาหยวนจะทดสอบความสามารถในการไต่เขาของแต่ละคน ต้องช่วยเพื่อนร่วมทีมเตรียมพร้อมในส่วนเส้นทางไต่เขา”
ในฐานะกัปตันทีม บทบาทของหลู เซ่าซวนไม่ได้จำกัดแค่ผลงานของตัวเอง แต่ต้องดูแลทั้งทีม การล้มในสเตจแรกถือเป็นเรื่องหนักหนาสำหรับเขาอย่างไม่ต้องสงสัย แต่เขายังคงยืนหยัดทำหน้าที่ในสเตจต่อ ๆ มา
หง คุนหง (40 ปี) — ตำนานไม่แก่
- ทีม: ไป่รุ่ยเทิง เรซซิ่ง ทีม
- จุดเด่น: หนึ่งในนักปั่นไต้หวันที่อายุมากที่สุดในรุ่นนี้
- ช่วงเวลาคลาสสิก: ในสเตจที่สองที่เถาหยวน พยายามหลุดเดี่ยวออกไปโจมตี แม้สุดท้ายจะถูกตามกลับมาทัน แต่อายุ 40 ปีแล้วยังกล้าลองแบบนี้ จิตวิญญาณแบบนี้น่าประทับใจจริง ๆ
อายุ 40 ปีในวงการจักรยานอาชีพถือเป็นระดับ “ของเก่า” แล้ว แต่หง คุนหงไม่ได้มาแค่จบการแข่งขัน — เขามาเพื่อโจมตี
จาง โย่วเฉิง (21 ปี) — เครื่องจักรผลิตเซอร์ไพรส์
- ทีม: Team CYTO Trigon
- ประสบการณ์ทัวร์เดอไต้หวัน: ร่วมแข่งขันครั้งแรก
- ผลงานดีที่สุด: สเตจแรกอันดับที่ 18 (นักปั่นเอเชียอันดับที่ 5)
- บทบาท: เดิมเป็นผู้ช่วย แต่ต้องแบกธงต่อหลังจากกัปตันทีมล้ม
การเปลี่ยนจากบทสมทบเป็นพระเอก จาง โย่วเฉิงแสดงให้เห็นถึงความมั่นคงและความสามารถในการปรับตัวที่เกินวัย
เย่ เซวียนโย่ว (21 ปี) — ดาวรุ่งจากไจแอนท์
- ระบบฝึกฝน: Giant Development Program
- ประสบการณ์ทัวร์เดอไต้หวัน: ร่วมแข่งขันครั้งแรก
หวง เวยเฉิง (19 ปี) — นักรบที่อายุน้อยที่สุด
- ประสบการณ์ทัวร์เดอไต้หวัน: ร่วมแข่งขันครั้งแรก
- ช่วงเวลาคลาสสิก: ในสเตจที่สามที่เกาสง เกิดตะคริวที่ต้นขาแต่ยังคงอยู่ในกลุ่มหลักได้ และจบการแข่งขันในอันดับที่ 39
- สถิติพิเศษ: นักปั่นที่อายุน้อยที่สุดในทัวร์เดอไต้หวันครั้งนี้
อายุ 19 ปี ตะคริว ทัวร์เดอไต้หวันครั้งแรก — ปัจจัยใดปัจจัยหนึ่งก็เพียงพอที่จะทำให้คนยอมแพ้ได้แล้ว แต่หวง เวยเฉิงเลือกที่จะกัดฟันสู้ต่อไป จิตวิญญาณแบบนี้คืออนาคตของวงการจักรยานไต้หวัน
นักปั่นอาชีพที่ไปแข่งต่างประเทศ (4 คน)
เฟิง จวินไข่ (37 ปี) — ประวัติศาสตร์มีชีวิตของทัวร์เดอไต้หวัน
- ทีม: Utsunomiya Blitzen (ญี่ปุ่น)
- สถิติที่น่าทึ่ง: เข้าร่วมทัวร์เดอไต้หวันเป็นครั้งที่ 17
- สถานะ: ตำนานของวงการจักรยานไต้หวัน
17 ครั้ง! ในขณะที่นักปั่นคนอื่นยังตื่นเต้นกับการเข้าร่วมครั้งแรก เฟิง จวินไข่ถือว่าทัวร์เดอไต้หวันเป็นกิจวัตรประจำปีของเขาไปแล้ว ตั้งแต่อายุ 20 ปีปั่นจนถึง 37 ปี เขาได้เห็นวิวัฒนาการของทัวร์เดอไต้หวันตั้งแต่ยังไม่เป็นที่รู้จักจนกระทั่งเป็นระดับ UCI 2.1
ตู้ จื้อเฮ่า (28 ปี) — ชายที่เร็วที่สุดของไต้หวัน
- ทีม: Utsunomiya Blitzen (ญี่ปุ่น)
- ฉายา: “ชายที่เร็วที่สุดของไต้หวัน”
- จุดเด่น: ความสามารถในการสปรินต์ที่โดดเด่น
เหอ เยี่ยนอี้ (24 ปี) — นักปราบยุโรป
- ทีม: Equipo Kern Pharma (สเปน)
- จุดพิเศษ: นักปั่นไต้หวันเพียงคนเดียวที่อยู่ในทีมอาชีพระดับดิวิชันหนึ่งของยุโรป
- ผลงานครั้งนี้: สเตจที่สองอันดับที่ 30 เคยรั้งอันดับ 9 ในตลอดรวม ห่างจากเสื้อน้ำเงินเพียง 53 วินาที
- ชะตากรรม: เกิดอาการไม่สบายทางระบบหัวใจและหลอดเลือดใน 3 กิโลเมตรสุดท้าย
เหอ เยี่ยนอี้คือนักปั่นถนนไต้หวันที่มีความสามารถในการแข่งขันระดับนานาชาติมากที่สุดในปัจจุบัน การอยู่กับทีม ProTeam Kern Pharma ของสเปน พิสูจน์ว่านักปั่นไต้หวันมีความสามารถเต็มที่ที่จะยืนหยัดในวงการอาชีพยุโรปได้
หลี่ ถิงเว่ย (25 ปี) — ราชาแห่งการหลุดเดี่ยว
- ทีม: Roojai Insurance Winspace (ไทย)
- ช่วงเวลาคลาสสิก: ในสเตจที่สองที่เถาหยวน หลุดเดี่ยวคนเดียวเกือบ 50 กิโลเมตร แม้จะถูกตามกลับมาแต่คว้าอันดับ 3 สะสมคะแนนสปรินต์
หลุดเดี่ยวคนเดียว 50 กิโลเมตร! สิ่งนี้ไม่เพียงต้องใช้ความอึด แต่ยังต้องใช้ความกล้าหาญและไหวพริบทางแท็กติก
สเปกตรัมอายุ
นักปั่นไต้หวันทั้งเก้าคนนี้มีอายุตั้งแต่ 19 ปีถึง 40 ปี ครอบคลุมระยะเวลาถึง 21 ปี:
| นักปั่น | อายุ | ช่วง |
|---|---|---|
| หวง เวยเฉิง | 19 | เจเนอเรชันใหม่ |
| จาง โย่วเฉิง | 21 | เจเนอเรชันใหม่ |
| เย่ เซวียนโย่ว | 21 | เจเนอเรชันใหม่ |
| เหอ เยี่ยนอี้ | 24 | วัยทอง |
| หลี่ ถิงเว่ย | 25 | วัยทอง |
| ตู้ จื้อเฮ่า | 28 | วัยทอง |
| หลู เซ่าซวน | 31 | สายประสบการณ์ |
| เฟิง จวินไข่ | 37 | ตำนาน |
| หง คุนหง | 40 | ตำนานไม่แก่ |
จากเจเนอเรชันใหม่สู่ตำนาน การสืบทอดวงการจักรยานไต้หวันอยู่บนคนทั้งเก้าคนนี้
บทความที่เกี่ยวข้อง
- หง คุนหง: ตำนานไม่แก่อายุ 40 ที่ยังหลุดเดี่ยวโจมตีในทัวร์เดอไต้หวัน
- ย้อนรอยประวัติศาสตร์ทัวร์เดอไต้หวัน: เส้นทางวิวัฒนาการจากเชิญชวนในประเทศสู่ UCI 2.1
- คู่มือชมทัวร์เดอไต้หวันฉบับสมบูรณ์: วิธีเพลิดเพลินกับการแข่งขันจักรยานอาชีพ
- 10 ช่วงเวลาประทับใจทัวร์เดอไต้หวัน 2026: ทบทวนความประทับใจ 5 วันในบทความเดียว
2023桃園團體繞圈賽/環台賽等級拍攝/賽事精華/ 10人一隊缺一不可！50隊廝殺大場面 / 第三屆 海鷗繞圈賽 /公路車/CT Yeh
2 年前
小野田真的存在！日本赤城山爬坡公路賽 台灣首發團完全實錄 | 頭文字D真實賽道! | 看完東奧自行車賽後好想再去騎一次啊！ | 公路車 | CT Yeh
4 年前
西進武嶺 世界紀錄挑戰！破2:30 ？！一群人推著一個夢上山 直播精華版 / ft. 張翰允 & 台視主播魏于恬 & KPLUS / #cycling 公路車 CT Yeh
2 個月前
2025 海鷗團體繞圈賽 / 前八強賽事精華！/ 環台賽等級拍攝 / 國手菁英隊伍較勁 / CT Yeh #公路車
8 個月前
新屋團體繞圈賽 | 眾多菁英好手賽道奔馳 | 千瓦女子軍團 | 無敵交管狂獲好評 明年你一定不能錯過 | #公路車
5 年前
公路車 | DanCup 繞圈賽 | 馮俊凱 151 林彥君 等大咖同場交流 | 卡丁車場也可以繞！| 4K超高畫質
5 年前
2024桃園團體自由車邀請賽！4K環台賽等級拍攝 全賽事精華！/ 集團大摔車 / 60隊菁英好手衝線 / 公路車 CT Yeh
1 年前
96 彰化讚 挑戰組實錄 x 空拍繞圈賽集團衝刺 | 公路車 | ARTC 車測中心 | CT Yeh
6 年前