台湾九勇士：环台赛中华队与旅外车手的奋战记

他们不是来参加的，他们是来战斗的

在 177 位参赛车手中，有 9 位来自台湾。5 位国家队成员加上 4 位旅外职业车手，他们的故事或许没有登上国际头条，但每一个都值得被记住。

中华台北国家队（5 人）

卢绍轩（31 岁）— 队长

• 车队：百锐腾车队
• 环台赛经验：第 8 次参赛
• 本届遭遇：第一站最后 3 公里的摔车事故中被波及，失去了争取佳绩的机会
• 赛前评语：「桃园站将考验个人爬坡能力，要帮助队友在爬坡段做好准备」

身为队长，卢绍轩的角色不只是自己的成绩，更要照顾整个团队。第一站的摔车对他来说无疑是沉重的打击，但他在后续站次中依然坚守岗位。

洪坤宏（40 岁）— 不老传说

• 车队：百锐腾车队
• 特别之处：本届最年长的台湾车手之一
• 经典时刻：第二站桃园站尝试单飞突围攻击，虽然最终被追回，但 40 岁还敢这样玩的精神令人动容

40 岁在职业自行车界已经算是「古董」等级。但洪坤宏不只是来完赛的——他是来攻击的。

张祐诚（21 岁）— 惊喜制造机

• 车队：Team CYTO Trigon
• 环台赛经验：首次参赛
• 最佳成绩：第一站第 18 名（亚洲车手第 5）
• 角色：原为副手，因队长摔车后扛起大旗

从配角到主角的转变，张祐诚展现了超龄的稳定性和适应能力。

叶宣佑（21 岁）— 巨大新星

• 培训体系：Giant 发展计划
• 环台赛经验：首次参赛

黄韦程（19 岁）— 最年轻的勇士

• 环台赛经验：首次参赛
• 经典时刻：第三站高雄站在大腿抽筋的情况下仍维持在主集团中，以第 39 名完赛
• 特别纪录：本届环台赛台湾最年轻参赛者

19 岁、抽筋、第一次环台赛——任何一个因素都足以让人放弃。但黄韦程选择了咬牙撑住。这种精神，就是台湾自行车的未来。

旅外职业车手（4 人）

冯俊凯（37 岁）— 环台赛的活历史

• 车队：宇都宫闪电（日本）
• 惊人纪录：第 17 次参加环台赛
• 地位：台湾自行车界的传奇人物

17 次！当其他车手还在为第一次参赛紧张时，冯俊凯已经把环台赛当成了年度例行公事。从 20 岁骑到 37 岁，他见证了环台赛从默默无闻到 UCI 2.1 级别的整个历程。

杜志濠（28 岁）— 台湾最速男

• 车队：宇都宫闪电（日本）
• 绰号：「台湾最速男」
• 特点：冲刺能力出众

何彦逸（24 岁）— 欧洲闯荡者

• 车队：Equipo Kern Pharma（西班牙）
• 特别之处：唯一在欧洲一级职业队效力的台湾车手
• 本届表现：第二站第 30 名，总成绩一度排名第 9，距离蓝衫仅 53 秒
• 遭遇：最后 3 公里出现心血管不适

何彦逸是目前台湾公路车界最有国际竞争力的车手。在西班牙 ProTeam Kern Pharma 效力，证明了台湾车手完全有能力在欧洲的职业车坛立足。

李亭玮（25 岁）— 突围之王

• 车队：Roojai Insurance Winspace（泰国）
• 经典时刻：第二站桃园站独自突围近 50 公里，虽被追回但拿下冲刺第三名积分

50 公里的独骑突围！这不只需要体能，更需要勇气和战术意识。

年龄光谱

这九位台湾车手的年龄从 19 岁到 40 岁，跨越了整整 21 年：

车手	年龄	阶段
黄韦程	19	新生代
张祐诚	21	新生代
叶宣佑	21	新生代
何彦逸	24	当打之年
李亭玮	25	当打之年
杜志濠	28	当打之年
卢绍轩	31	经验派
冯俊凯	37	传奇
洪坤宏	40	不老传说

从新生代到传奇，台湾自行车的传承就在这九个人身上。

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