Plan d'itinéraire quotidien pour un tour de Taïwan en 9 jours : route dans le sens horaire au départ de Taipei

Introduction

Le tour de Taïwan à vélo figure sur la liste de rêves de tout passionné de cyclisme. Au départ de Taipei, en suivant le sens horaire le long de la côte ouest vers le sud, en contournant Kenting, puis en remontant la côte est pour revenir au point de départ, le parcours totalise environ 1 000 à 1 200 kilomètres. Neuf jours constituent un rythme acceptable pour la plupart des cyclistes ayant une condition physique de base. Ce plan d’itinéraire n’est pas une course, mais une façon de vraiment découvrir la beauté de Taïwan tout en répartissant raisonnablement vos efforts.

Aperçu de l’itinéraire de 9 jours dans le sens horaire

Voici un itinéraire de référence avec la place de la gare de Taipei comme point de départ, avec une distance quotidienne d’environ 110 à 160 kilomètres :

Points clés de l’itinéraire pour chaque jour

Jours 1 à 3 : Échauffement dans la plaine de la côte ouest

Au départ de Taipei, en descendant vers le sud par la route express côtière provinciale 61 ou la route provinciale 1, le terrain de la côte ouest est plat, ce qui en fait la meilleure section d’échauffement pour permettre au corps de s’adapter progressivement aux longues distances. Le tronçon entre Hsinchu et Taichung longe le littoral près du parc côtier de Daan ; l’air y est chargé d’embruns et la vue est dégagée. À Taichung, vous pouvez choisir de loger à Qingshui ou à Shalu, puis continuer vers le sud le lendemain en passant par Changhua et Douliu, avant de faire étape à Chiayi.

Il est conseillé de commencer à prêter attention aux espaces entre les véhicules au sud de Taichung : la densité de camions sur les routes provinciales augmente, et il faut rouler en restant bien sur le côté droit.

Jours 4 à 5 : Virages et vent marin dans le sud de Taïwan

Le tronçon entre Chiayi et Tainan est relativement court, ce qui permet de consacrer plus de temps à la visite de la lagune de Qigu ou du port de pêche d’Anping. Tainan est un paradis gastronomique, et il est important d’y faire le plein de calories, car le lendemain, il faudra pédaler jusqu’à Hengchun en traversant le réseau routier complexe de la ville de Kaohsiung.

Dans le centre de Kaohsiung, il est recommandé de prendre le ferry de Qijin puis la route Zhongshan pour éviter le trafic dense des routes provinciales. Après Fanggang, le tronçon de la route sud est grandiose, mais les vents latéraux y sont violents ; soyez particulièrement vigilant.

Jours 6 à 8 : Le rythme lent de la côte est entre Hualien et Taitung

La côte est est la section la plus spectaculaire du tour de l’île. Le littoral de Taitung est clair et pur, et les rizières de Chishang offrent un spectacle apaisant. Dans la vallée de la Rift (route provinciale 9), les pentes sont douces et le paysage est totalement différent du reste de Taïwan. Il est conseillé de dormir à Yuli, puis de rejoindre la ville de Hualien le lendemain à un rythme tranquille, en gardant une demi-journée pour se reposer à la plage de Qixingtan.

Jour 9 : Le dernier effort

Le dernier jour, pour revenir de Hualien à Taipei, si vous choisissez la variante Suhua (les tunnels de déviation entre Su’ao et Hualien), la distance est réduite, mais il faut faire attention aux feux de sécurité et au gilet d’avertissement dans les tunnels. Si vos forces le permettent, vous pouvez emprunter certaines sections de l’ancienne route côtière Suhua pour admirer les falaises surplombant la mer, puis rejoindre Su’ao et prendre la route provinciale Beiyi ou la route provinciale 9甲 pour franchir les montagnes en direction de Yilan, avant de finalement rentrer à Taipei.

Conseils pratiques

• Heure de départ quotidienne : partez avant 6 h 30 du matin pour éviter la période de forte chaleur entre 11 h et 14 h
• Contrôle du kilométrage : pour un premier tour de l’île, ne dépassez pas 130 kilomètres par jour afin d’éviter l’accumulation de fatigue
• Application d’itinéraire : utilisez RideWithGPS ou Komoot pour télécharger des cartes hors ligne ; le signal téléphonique est instable sur le tronçon de Suhua
• Itinéraire de secours : en cas de typhon ou de fermeture de la route Suhua, vérifiez à l’avance les horaires des trains de la TRA (Taiwan Railways Administration) permettant le transport de vélos
• Choix des villes d’étape : privilégiez les villes où les magasins PX Mart et 7-Eleven sont nombreux pour faciliter le ravitaillement

Conclusion

Un tour de Taïwan en 9 jours n’est ni une balade de loisir facile, ni une épreuve pénible. C’est un test personnel parfaitement dosé : chaque fin d’étape vous donne un objectif, chaque départ vous remplit d’attente. Lorsque, au soir du neuvième jour, vous pédalez de retour vers Taipei et vous arrêtez sur la place du départ pour prendre cette photo d’arrivée, ce sentiment d’accomplissement, cette sensation de plénitude, aucune autre forme de voyage ne peut vous l’offrir. Élaborez votre plan, préparez votre équipement, puis partez — un tour de Taïwan vous attend.

Lectures complémentaires

• Plan de tour de l’île en neuf jours : guide complet du tour de Taïwan à vélo sur 900 kilomètres
• Itinéraire classique du tour de Taïwan en 9 jours : planification quotidienne du kilométrage et stratégie d’hébergement
• Tour de Taïwan à vélo : planification de l’itinéraire et points de ravitaillement pour boucler l’île en 9 jours
• Planification du tour de Taïwan en 9 jours : recommandations complètes sur le kilométrage quotidien et les points d’hébergement