運動員的骨質健康:RED-S 與能量可用性不足的風險
前言:越瘦不一定越快
在耐力運動的世界裡,「輕」常常被等同於「快」。瓦數不變,體重減 2 公斤,爬坡就是快。這個簡單的物理學,驅使無數車手和跑者追求更低的體脂率、更輕的體重。
然而,當能量攝取長期無法匹配訓練消耗時,身體會進入一種「節能模式」——這不是你手機的節能模式那麼簡單,而是可能導致骨質疏鬆、荷爾蒙失調、免疫低下、心血管風險增加的嚴重健康問題。
這就是 RED-S(Relative Energy Deficiency in Sport,運動中的相對能量缺乏)。
從「女性運動員三合症」到 RED-S
歷史演變
1990 年代,醫學界提出了**「女性運動員三合症(Female Athlete Triad)」**:
- 飲食障礙或能量缺乏
- 月經失調
- 骨質疏鬆
但這個框架有一個重大盲點——它暗示只有女性會受到影響。
2014 年,國際奧委會提出了 RED-S 的新概念,將影響範圍擴大到所有性別,並認識到能量可用性不足影響的不只是骨骼和生殖系統,而是全身系統。
什麼是「能量可用性」?
**能量可用性(Energy Availability, EA)**的計算公式:
EA = (能量攝取 - 運動能量消耗) / 去脂體重(kg)
- 健康閾值:≥45 kcal/kg FFM/天
- 低能量可用性:<30 kcal/kg FFM/天
- 臨床顯著缺乏:<25 kcal/kg FFM/天
舉例:一位去脂體重 55kg 的男性車手,如果每天攝取 2,800 kcal,訓練消耗 1,500 kcal:
EA = (2800 - 1500) / 55 = 23.6 kcal/kg FFM/天 → 低於閾值!
這種情況在高訓練量期間極為常見,甚至很多運動員並非刻意節食,只是「忙到沒時間吃」或「練完沒胃口」。
RED-S 對全身系統的影響
骨骼系統
骨骼是最受關注也最嚴重的影響:
- 低 EA 導致**雌激素(女性)和睪固酮(男性)**下降
- 這些性荷爾蒙是維持骨密度的關鍵因子
- **IGF-1(類胰島素生長因子)**下降,骨形成減少
- 皮質醇升高,骨吸收增加
- 結果:骨密度下降、疲勞性骨折風險大增
耐力運動員的骨折風險特別值得關注。一項針對精英長跑選手的研究顯示,有月經不調病史的女性跑者,疲勞性骨折發生率是正常月經者的 4.5 倍。
更令人擔憂的是:某些骨質流失可能是不可逆的。青年時期(15-25 歲)是骨量累積的黃金期,此時的 RED-S 對終身骨質健康的影響最為深遠。
自行車運動員的特殊風險
自行車是非負重運動,這意味著騎車本身對骨骼的機械刺激很小(不像跑步有衝擊力)。研究顯示:
- 純自行車運動員的骨密度普遍低於跑者和一般人
- 多年專項自行車訓練但不進行其他運動的選手,腰椎和髖部骨密度可能低於同齡平均值
- 若再加上 RED-S,骨質疏鬆的風險更是雪上加霜
荷爾蒙系統
女性:
- 功能性下視丘性閉經(FHA):月經不規則或完全停止
- 黃體期不足
- 低雌激素狀態
男性(同樣受影響!):
- 睪固酮下降(可能降至正常值下限以下)
- 性慾降低
- 精液品質下降
- 情緒變化(易怒、動機低落)
2021 年發表於 British Journal of Sports Medicine 的研究指出,男性耐力運動員中低睪固酮的盛行率可能高達 20-40%,而且常常未被察覺,因為「疲勞」被歸因於訓練。
其他系統影響
- 免疫系統:上呼吸道感染頻率增加
- 心血管:血脂異常、內皮功能障礙
- 代謝:靜息代謝率下降、甲狀腺功能低下
- 心理:憂鬱、焦慮、注意力不集中
- 運動表現:肌力下降、恢復延遲、受傷率增加、有氧能力下降
如何辨識 RED-S?
警示徵兆
女性:
- 月經不規則或停經(排除懷孕和其他原因)
- 反覆疲勞性骨折
- 不明原因的表現停滯或下降
男性:
- 晨間勃起頻率明顯減少
- 性慾下降
- 不明原因的情緒低落
- 反覆受傷或生病
通用:
- 長期疲勞,睡眠充足仍恢復不佳
- 經常生病(一年超過 3-4 次上呼吸道感染)
- 體重持續下降超過預期
- 對食物的態度改變(過度關注、限制、焦慮)
醫學檢查
建議檢查項目:
- DXA 骨密度掃描:評估腰椎和髖部骨密度(台灣健保給付條件有限,自費約 NT$1,500-3,000)
- 血液荷爾蒙:FSH、LH、雌二醇(女性);總睪固酮、游離睪固酮(男性)
- 甲狀腺功能:TSH、free T3、free T4
- 代謝標記:空腹血糖、胰島素、IGF-1、皮質醇
- 骨代謝標記:P1NP(骨形成)、CTX(骨吸收)
預防與處理
核心策略:增加能量攝取
這聽起來簡單,執行起來卻很難,因為涉及運動員長期建立的飲食觀念和體重焦慮。
實用建議:
- 訓練前後 1-2 小時確保有碳水化合物攝取
- 不要空腹進行超過 60 分鐘的訓練
- 長騎/長跑中每小時補充 40-90g 碳水化合物
- 不要靠「多練少吃」來減重
- 與運動營養師合作制定個人化飲食計畫
骨質保護策略
- 自行車運動員:每週加入 2-3 次負重運動(跑步、跳繩、阻力訓練)
- 確保鈣質攝取:每日 1,000-1,500mg(食物優先)
- 維生素 D:維持血中 25(OH)D >30 ng/mL(詳見維生素 D 專文)
- 避免過度限制飲食
何時需要專業介入
如果出現以下情況,建議尋求運動醫學團隊(包含醫師、營養師、心理師)的協助:
- 持續 3 個月以上的月經不調
- DXA Z-score <-1.0
- 反覆疲勞性骨折
- 無法自行調整飲食行為
- 疑似飲食障礙
台灣資源
- 運動醫學門診:各醫學中心均有
- 運動營養師:可搜尋「運動營養」相關認證營養師
- 骨密度檢測:各醫院骨科或內分泌科可安排 DXA
- 衛福部國健署:提供骨質疏鬆相關衛教資源
結語
追求更好的成績是每位運動員的天性,但永遠不要以健康為代價。RED-S 的危險在於它是漸進的、隱匿的,初期可能甚至伴隨表現進步(因為體重下降)。但長期下來,你付出的代價可能是一輩子的骨質問題。
記住:你的身體是一輩子的裝備,不是一個賽季的消耗品。
參考文獻
- Mountjoy M, et al. IOC consensus statement on relative energy deficiency in sport (RED-S): 2018 update. Br J Sports Med. 2018;52(11):687-697.
- Nattiv A, et al. American College of Sports Medicine position stand: The Female Athlete Triad. Med Sci Sports Exerc. 2007;39(10):1867-1882.
- Keay N, et al. Relative Energy Deficiency in Sport (RED-S) in male athletes. Br J Sports Med. 2023.
- Barry DW, Kohrt WM. BMD decreases over the course of a year in competitive male cyclists. J Bone Miner Res. 2008;23(4):484-491.
相關主題閱讀
西進武嶺 免費訓練分析服務 Intervals | 練不夠還是練過頭?你哪一種類型選手?AI模型告訴你! | 備戰神器 | 公路車 訓練 | CT Yeh
4 年前
Nepest NOVA 碳條輪組:輕量、空力、舒適一次滿足!/ 公路車 / CT Yeh
7 個月前
CT 喇低賽) 單車 比賽總是沒照片? 攝影師的觀點大公開 姿勢就是力量! 請加速1.25倍收看
7 年前
3D 列印車褲墊 / 舒適改善? / 無痕 x 分區壓縮 / ATK & Decider系列 / JE22黑科技 / #公路車 #CTYEH
11 個月前
來都來了!改好改滿 / CS大導輪 + BB 可以省幾瓦? / 同場加映 TIME XPRO卡踏 / #公路車 #ceramicspeed / CT Yeh
1 年前
靠單車減肥35公斤 心得分享與整理
7 年前
一日北高/長距離團騎 常見問題補充篇 / 組團或跟團的眉角 / 壯車友容易被瘦車友慢性拉爆 / 原來屁股痛可能是這個原因...? / 風場配速法 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
Vision Metron RS 37碳幅條輪組 (非SL)官網沒有的 低調開箱 / 這重量太銷魂了 / 公路車 / CT Yeh
6 個月前