Estimateur de CdA
Estimez un CdA approximatif à partir des données d’un segment stable pour comparer rapidement les changements de position et de matériel.
| Variation de CdA | Vitesse à puissance égale | Écart de temps sur 40 km |
|---|---|---|
| -0.030 | 39.4 km/h | gain 02:12 |
| -0.015 | 38.7 km/h | gain 01:05 |
| +0.015 | 37.4 km/h | perte 01:02 |
| +0.030 | 36.8 km/h | perte 02:02 |
Le CdA est le produit du coefficient de traînée et de la surface frontale. À vitesse élevée sur le plat, la traînée aérodynamique constitue souvent la plus grande dépense de puissance, car la puissance aérodynamique varie comme le carré de la vitesse relative du vent multiplié par la vitesse de déplacement (doubler la vitesse multiplie la puissance aérodynamique par environ 8). Le modèle de puissance validé par Martin et al. (1998) sépare la gravité liée à la pente, la traînée aérodynamique et la résistance au roulement ; cet outil inverse ce même modèle pour estimer le CdA. L’estimation exige un segment stable, une puissance régulière, un vent connu et un capteur de puissance bien étalonné, faute de quoi l’erreur devient importante — l’idéal est une longue ligne droite par temps calme.
Sources : Martin et al. 1998, J Appl Biomech