海下路・第二爬坡(高塘側)
進階・西貢短陡坡
1.77 km
↑ 170 m
均坡 9.6%
最高 182 m
爬坡與地形分析
坡型分析
Canonical Strava segment 5969234 的 API 為 1.7699 公里、標示爬升 176.8 公尺、平均 7.8%。462 點 high-resolution stream 長度 1.7699 公里,海拔約由 32.5 公尺升至 182.6 公尺;系統平滑後完整路線為 1.77 公里、累積爬升約 170 公尺、下降約 27 公尺,淨升約 150 公尺。API 與高解析剖面量級合理相符,沒有零爬升、整體海拔位移或異常灌高。
剖面不是均勻直線坡:前 600 公尺先由約 33 公尺升至約 96 公尺,中段在 700 至 900 公尺附近有短暫起伏,之後重新抬升;最後約 400 公尺從約 126 公尺快速升到 182 公尺,是全線最需要保留齒比與體力的部分。Dry-run 與 formal 都找到一個可貼合的 Hoi Ha Wan Hill 子段,約覆蓋 0 至 1.5 公里,但因只有單一成品、分段數不足二,指令依安全規則不更新。系統因此完整保留 canonical 母段 1.77 公里,沒有遺失最後約 0.27 公里的風險。
騎乘攻略
騎乘攻略
- 配速:前 600 公尺保持可說短句的強度;中段起伏不要猛加速,最後 400 公尺才是最陡、最容易爆掉的區域。
- 齒比:建議壓縮盤搭配 30T 至 34T;首次騎乘或負重車宜更輕,確保低速仍能直線前進。
- 補給:在西貢市中心、北潭涌或進入海下路前完成補水;不要假定沿線村落商店必定營業。
- 交通:全程靠左單列,盲彎不切線;海下路有小巴、的士與居民車,聽到引擎聲應預留會車空間。
- 行人:白沙澳與郊遊徑入口附近可能有行山者及候車人潮,過村落和巴士站主動降速。
- 下坡:短而陡的回程很快,彎前分段制動;濕苔、落葉、砂石、排水溝或野生動物出現時保持車身直立。
沿途地標
0 km高塘側坡腳
0.6 km第一段爬升完成
0.8 km中段短暫起伏
1.2 km末段爬升入口
1.5 km最陡尾段
1.77 km白沙澳下洋道路高點
交通與路況
現有香港社交公路單車資料明確區分:北潭路、黃石方向及海下路可騎單車,而西貢西灣路需另有許可;本線只走鋪裝海下路。漁護署曾於 2018 年取消的是西貢西郊野公園『北潭至白沙澳越野單車徑』,不要把該山徑與本路線的行車道路混為一談,也不可從海下路擅自轉入非指定山徑。道路仍可能因活動、工程、山泥傾瀉或保育管理臨時限制。出發當日查運輸署/HKeMobility、漁護署與現場告示;遇禁單車、封路或管理人員指示立即停止。
最佳季節
10 月至翌年 3 月乾爽平日清晨;避開假日小巴與郊遊車流,酷熱、暴雨、雷暴、颱風、濃霧、山泥傾瀉警告或路面濕滑時取消。
路線數據由 GPS 軌跡自動計算,文字內容由本站整理,實際路況以現場為準。 最後更新:2026-08-18