神農架 2021 第一賽段長坡

爬坡分析

• 0.0–4.33 km｜松柏方向緩坡：母段地形補齊，先用低強度建立節奏。平均坡度不高，但後方仍有二十公里，絕不應提早消耗。
• 4.33–6.84 km｜神農門口起伏：保留 Strava 真實子段 41343875，短暫坡度變化適合補水與調整坐姿，不要在小坡頂反覆衝刺。
• 6.84–15.51 km｜中段雙緩坡：依地形在約 10 公里處分成兩段補齊，軌跡連續、海拔基準一致。這是全線最考驗耐心與固定輸出的區間。
• 15.51–24.43 km｜第一賽段主爬升：真實子段 30208067 覆蓋約 8.92 公里，坡度壓力明顯提高，將能量膠安排在進段前而不是失速後。
• 24.43–24.46 km｜埡口銜接：最後約 29 公尺短缺口已從母段 high-res 軌跡補齊，確保地圖與統計抵達母段終點。

全線淨平均約 3.7%，但這是長時間持續上升後的平均值。適合用甜點區下緣或耐力上緣完成，而不是把每個 8–10% 短坡都當攻擊點。

騎乘攻略

建議壓縮盤搭配 30T–34T 飛輪，至少攜帶兩壺水、電解質與每小時 40–70 克碳水；實際需求依體重、溫度和騎乘時間調整。沿線聚落或商店不可假設隨時營業，松柏方向出發前完成補給。長坡海拔接近 1,800 公尺，氣溫與風雨可能和山腳差異很大，風衣、透明鏡片、備胎及基本維修工具不可省。

S307、X002 等是公共山區道路，不是永久封閉賽道。林區彎道可能有客車、工程車、落石、霧與野生動物；靠右騎乘且不切對向。神農架強降雨、冰雪、地質災害或賽事活動都可能觸發管制，出發前查神農架林區政府、公安交管與文旅公告，現場封路優先。