타이 9선 화동 종곡: 고요함과 속도 사이에서, 라이딩의 가장 순수한 의미를 찾다

서문

환도 라이딩 5일 차, 나는 화롄시에서 출발해 타이둥시를 목표로 타이 9호선을 따라 화둥 종곡을 가로질렀다.

기록상 거리는 약 170km로, 환도 전체 일정 중 가장 긴 하루였다. 하지만 그날 라이딩을 마치고 일기에 가장 먼저 쓴 말은 "힘들다"가 아니라 "오늘은 내 인생에서 가장 즐겁게 탄 날이다"였다.

화둥 종곡이 나에게 그 기쁨을 주었다.

종곡의 지리적 마법

화둥 종곡은 중앙산맥과 해안산맥 사이에 있는 길쭉한 평야로, 남북으로 약 150km 뻗어 있고 가장 넓은 곳도 10km 남짓이지만, 대만의 다른 곳에서는 찾아보기 힘든 탁 트인 시야를 자랑한다.

화롄시에서 출발해 시내를 약 20km 벗어나면 시야가 갑자기 열린다. 왼쪽에는 해안산맥의 낮고 길게 이어진 능선, 오른쪽에는 우뚝 솟은 중앙산맥의 산벽, 그 사이에는 끝이 보이지 않는 논이 펼쳐지고, 이따금 농가 굴뚝에서 피어오르는 하얀 연기가 보인다.

이 풍경은 대만의 경치 중에서도 유일무이한 것이다.

속도의 의미: 왜 종곡은 빠르게 타고 싶게 만드는가

종곡의 도로는 로드바이크 라이더에게 천국이다. 그 이유는 구체적이다:

조건	종곡 상황	라이딩에 미치는 영향
경사	거의 평지 (기복 < 3%)	안정적인 고속 유지 가능
노면	타이 9호선 아스팔트 상태 양호	타이어 저항 적음
측풍	대부분 남북 방향 순풍 (가을·겨울)	바람의 힘을 빌려 가속 가능
차량 흐름	상대적으로 드묾 (평일)	안심하고 라이딩 가능
보급	위리, 관산 등 읍내에 편의점 있음	보급 걱정 없음

그날 내 평균 속도는 31.5km/h로 환도 일정 중 가장 빨랐지만, 가장 힘들이지 않은 날이기도 했다. 종곡의 평탄함 덕분에 몸은 효율적인 유산소 구간을 유지할 수 있었고, 페달을 밟는 것이 노력이 아니라 흐름처럼 느껴졌다.

위리의 밥과 관산의 오후 3시

위리는 종곡 중간에 있는 작은 마을로, 밥으로 유명하다. 점심때 나는 위리역 근처 식당에서 돼지고기 덮밥 한 그릇과 돼지 피 수프 한 그릇을 먹었다. 소박했지만, 환도 기간 중 가장 만족스러운 식사 중 하나였다.

식사 후에는 피로를 풀 겸 건물 처마 아래에 앉아 소화를 시키며 거리의 드문드문한 행인들을 바라보았다. 라디오에서는 대만어 올드송이 흘러나왔고, 옆에 앉은 할머니가 부채를 부치며 대만어로 내가 어디서 왔는지 물었다.

“타이베이요.”

“자전거 타고 왔어?” 할머니는 눈을 크게 뜨더니 하하 웃으며 말했다. “아이고, 그렇게 먼 길을.”

나는 웃으며 고개를 끄덕였다. 그 "아이고"라는 말이 세상에서 가장 따뜻한 격려라고 느껴졌다.

관산의 오후 3시, 햇빛이 해안산맥의 능선을 비스듬히 가르며 논을 황금빛으로 물들였다. 나는 길가에 멈춰 서서 자전거에 기댄 채 약 10분 동안 그 풍경을 바라보았다. 그 순간, 나는 "왜 자전거를 타는가"라는 질문에 대한 답을 아주 또렷하게 깨달았다.

속도를 위해서도, 경쟁을 위해서도 아니다. 어디에서든 멈출 수 있고, 어느 구석에서든 아름다움에 사로잡힐 수 있는 그런 이동 방식이기 때문이다.

츠상에서 타이둥까지: 마무리의 평온함

츠상의 보랑다도는 인터넷에서 인기 있는 인증샷 명소이지만, 실제로 그곳을 달리면 사진보다 훨씬 고요하게 느껴진다. 양옆으로 늘어선 가느다란 나무들, 광고판 하나 없는 시야, 이따금 어느 농가에서 흘러나오는 타이둥 민요 소리.

타이둥시에 들어가기 전 마지막 20km, 나는 거의 명상에 가까운 상태에 빠져들었다. 다리는 페달을 밟고, 눈은 노면을 바라보며, 머릿속에는 아무 생각도 없이 오직 지금 이 순간의 움직임만이 있었다.

실용적인 조언

• 평일에 출발하세요: 주말에는 종곡에 관광 차량이 크게 늘어나므로, 평일에 라이딩하여 가장 순수한 종곡을 경험하는 것을 추천합니다.
• 보급 지점을 잘 기억하세요: 위리(화롄에서 약 70km), 관산(약 115km), 츠상(약 140km)이 주요 보급 지점이니, 각 지점마다 반드시 멈춰서 보급하세요.
• 측풍에 주의하세요: 종곡의 특수한 지형은 때때로 강한 협곡 효과를 일으킬 수 있습니다. 횡풍 속도가 20km/h를 넘으면 고속 주행 시 횡방향 안정성이 떨어지므로 속도를 줄여 대응해야 합니다.
• 일정에 쫓기지 마세요: 종곡은 '느림과 빠름의 병용’에 가장 적합합니다. 고속 크루징으로 노면 감각을 즐기되, 아름다운 풍경을 보면 즉시 멈추세요. 라이딩 목표가 감상의 여유를 앗아가지 않게 하세요.

결어

타이둥시에 도착한 그날 저녁, 나는 타이핑시 옆에 앉아 하루 종일의 라이딩 궤적을 Garmin으로 다시 살펴보았다.

170km의 선, 화롄에서 타이둥까지, 마치 곧게 펴진 미소와 같았다.

어떤 길은 빠르고 느림으로 평가할 필요가 없다. 그저 그것이 주는 것을 마음으로 느끼면 된다. 종곡이 나에게 준 것은 ‘딱 좋은’ 행복감이었다. 충분히 시원하게 빠르고, 충분히 온기가 느껴질 만큼 느린.

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