建大盃とNeverStopシーズンに照準を合わせ、西進武嶺を「4時間での完走、終始押し車なし」を目標に、ペース配分とワット数戦略を分解する。埔里の地理中心碑からスタートし、カメラは台14線と台14甲線に沿って徐々に進み、各区間の勾配変化とパワー出力のリズムを詳細に分析する。前半の平坦路と緩斜面では安定した巡航を維持し、清境農場に入った後は中高標高による酸素減少のため、出力を下方修正して体力を温存する必要がある。後半の鳶峰、昆陽、そして険しい天堂路に直面した際、ペダリングのリズムとワット消費をいかに正確にコントロールするかが、体力の防衛線を守れるかどうかの重要な鍵となる。