Du débutant en vélo de route à la finisher du Wuling : le parcours de progression d'un cycliste en un an

Introduction

En janvier de l’année dernière, j’ai acheté mon premier vélo de route, et en décembre de la même année, je me tenais au sommet de Wuling.

Les onze mois entre les deux ont été une période de mise à niveau complète de ma condition physique, de ma force mentale et de ma perception de la vie. Je ne vais pas vous servir de citations motivantes ; cet article est simplement le compte-rendu fidèle de la façon dont un parfait débutant a accompli, en un an, un objectif qu’il pensait auparavant « pas fait pour des gens comme moi ».

Tableau de progression mensuelle

Le tournant le plus important : le réglage de la hauteur de selle

Ça semble anodin, mais le réglage de la hauteur de selle a été l’un des changements les plus importants de cette année.

Pendant les deux premiers mois, j’avais constamment des douleurs à l’extérieur du genou. Sur Internet, j’ai lu que cela pouvait être un frottement de la bandelette iliotibiale (IT Band), mais j’ai acheté plusieurs genouillères et essayé divers étirements, sans amélioration fondamentale.

Plus tard, à la boutique de vélos, le mécanicien a observé ma façon de pédaler et a dit : « Ta selle est au moins 2 cm trop basse. À chaque coup de pédale, ton genou doit fléchir un peu plus, et sur le long terme, il n’y a rien d’étonnant à ce qu’il souffre. »

Après avoir relevé la selle et ajusté légèrement la position des cales, le problème de genou a presque complètement disparu en deux semaines.

Cette expérience m’a appris : il faut d’abord éliminer les problèmes d’équipement avant de parler d’entraînement. S’entraîner avec un équipement mal réglé, c’est accumuler des blessures, pas de la performance.

Ce mois d’octobre qui m’a presque fait abandonner

En octobre, une tendinite du genou droit due au sur-entraînement m’a forcé à arrêter l’entraînement pendant trois semaines.

Trois semaines sans rouler, à deux mois du défi de Wuling. Pendant ces trois semaines, chaque matin au réveil, je pensais : « Plus assez de temps, le genou n’est pas guéri, cette année est fichue ? »

Cette anxiété était multiple — pas seulement la peur de rater mon objectif de l’année, mais aussi un doute sur moi-même : « Je ne suis décidément pas du genre à accomplir ce genre de chose. »

Mais un genou, c’est un genou. Il ne guérit pas plus vite parce qu’on est pressé.

Pendant ces trois semaines, j’ai maintenu une condition physique de base avec la natation et des exercices du haut du corps, tout en relisant beaucoup de documentation sur la périodisation de l’entraînement. J’ai commencé à comprendre que « le repos fait partie de l’entraînement » et non « le repos interrompt l’entraînement ». Ce changement de mentalité a nettement amélioré la qualité de mon entraînement par la suite.

Le jour de Wuling

Début décembre, départ de Puli à cinq heures et demie du matin, du givre dans l’air.

Ce jour-là, ma forme n’était pas particulièrement bonne — j’avais très mal dormi la veille et je n’avais pas d’appétit au petit-déjeuner. Mais je me suis dit : « Il faut rouler même en étant en forme moyenne, car quand tu es vraiment prêt, tu y es déjà depuis longtemps. »

Pendant toute l’ascension, je repassais sans cesse dans ma tête les images de l’année écoulée : la détresse de ma première crevaison sans savoir la réparer, la gêne de me faire dépasser par un monsieur aux cheveux blancs à Yangmingshan, l’anxiété de l’arrêt forcé en octobre.

Ces images m’ont donné une force étrange dans les 5 derniers kilomètres.

Conseils pratiques

• L’objectif de la première année est de « construire des fondations », pas de « relever le défi le plus difficile » : les fondations incluent une position de conduite correcte, le réglage de l’équipement et une stratégie de ravitaillement, qui sont plus importants que le dénivelé accumulé.
• Fixez-vous un jalon atteignable tous les trois mois : de 50 km à 100 km, puis à la ferme Cingjing, puis à Wuling, chaque jalon doit être suivi d’un temps d’entraînement suffisant pour bien assimiler.
• Prenez les blessures au sérieux, ne forcez pas : une période d’arrêt forcé au cours d’une année conduit souvent à une compréhension plus profonde de l’entraînement ; ne considérez pas le repos comme un échec.
• Trouvez un ou deux compagnons de route plus forts que vous : leur niveau vous fera progresser ; rouler uniquement avec des gens de votre niveau rend difficile de franchir le plafond.

Conclusion

Après avoir terminé Wuling, je me suis assis au bord de la route, je me suis offert un chocolat chaud, et j’ai réfléchi longtemps avant d’envoyer un message à l’ami qui m’avait « poussé à acheter un vélo » un an plus tôt : « Merci pour ton “essaie, tu verras bien” de l’époque. »

Parfois, une simple parole d’encouragement, dite avec légèreté, peut changer la trajectoire d’une année entière.

Je suis content d’avoir essayé.

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