로드바이크 초보에서 우링 완주까지: 1년 라이더의 성장 기록

서론

작년 1월 인생 첫 로드바이크를 샀고, 작년 12월 우링(武嶺)에 섰다.

그 사이의 11개월은 내 체력, 의지력, 인생에 대한 인식이 전면적으로 업그레이드된 11개월이었다. 나는 무슨 감동적인 격언을 말하려는 게 아니다. 이 글은 완전한 초보가 어떻게 1년 안에 예전에 “나 같은 사람이 할 일이 아닌” 목표 하나를 완수했는지를 있는 그대로 기록한 것뿐이다.

월별 진행표

월	주요 훈련 내용	이정표 이벤트	최대 난관
1–2월	변속 익히기, 기본 라이딩 자세	첫 50km 주행 완료	무릎이 페달에 부딪혀 통증 (나중에 안장 높이 문제로 확인)
3–4월	주행 거리 늘리기, 주 100km	첫 100km 주행 완료	펑크 수리 실패, 길가에서 구출 대기
5–6월	언덕 훈련 추가 (양밍산)	첫 양밍산 오르막 완주	열탈진 증상, 보급 심각하게 부족
7–8월	고도 2000m 이상 장거리 라이딩 추가	첫 칭징 농장까지 주행	고산 보급 계산 오류
9–10월	체계적인 FTP 향상 (인터벌 훈련)	FTP 172W에서 210W로 상승	과훈련으로 오른쪽 무릎 염증 발생
11월	우링 전 준비, 최종 장거리 라이딩 시뮬레이션	3500m 상승 시뮬레이션 데이 완료	심리적 압박 (현장에서 무너질까 봐)
12월	출발!	우링 완주	허환산장 이후 마지막 7km

가장 중요한 전환점: 안장 높이 조정

사소해 보이지만, 안장 높이 조정은 이 1년 중 가장 중요한 변화 중 하나였다.

처음 두 달 동안 무릎 바깥쪽 통증이 계속 있었다. 인터넷에서 찾아보니 IT Band(장경인대) 마찰 때문일 수 있다고 해서 무릎 보호대도 여러 개 사고 여러 가지 스트레칭을 시도했지만 근본적인 개선은 없었다.

나중에 자전거 가게에서 사장님이 내 페달링 자세를 보고 말했다. “안장 높이가 최소 2cm는 낮아요. 그래서 발을 디딜 때마다 무릎을 더 굽혀야 하고, 오래 쌓이면 무릎이 버틸 수가 없죠.”

안장 높이를 높이고 클릿(cleat) 위치를 미세 조정하니 무릎 통증은 2주 안에 거의 사라졌다.

이 경험이 가르쳐 준 것: 장비 문제를 먼저 해결해야 훈련을 논할 수 있다. 장비 설정이 잘못된 상태에서 훈련하는 것은 실력을 쌓는 게 아니라 부상을 쌓는 것이다.

포기하고 싶었던 10월

10월, 과훈련으로 인한 오른쪽 무릎 염증 때문에 3주간 훈련을 강제로 중단해야 했다.

3주를 못 탔다. 우링 도전까지 두 달도 남지 않은 상황에서, 그 3주 동안 나는 매일 아침 눈을 뜰 때마다 생각했다. “시간이 부족해, 무릎은 아직 안 나았고, 올해는 망한 건가?”

그 불안은 복합적이었다. 올해 목표가 실패할까 봐 두려운 것뿐 아니라, "나는 역시 이런 일을 해낼 수 있는 사람이 아니구나"라는 자기 의심도 있었다.

하지만 무릎은 무릎일 뿐이다. 네가 조급해한다고 더 빨리 낫지 않는다.

그 3주 동안 나는 수영과 상체 운동으로 기초 체력을 유지하는 동시에, 훈련 주기화에 관한 자료를 다시 많이 읽었다. 그리고 "휴식은 훈련의 일부"라는 것을 이해하기 시작했다. "휴식은 훈련의 중단"이 아니라. 이 인식의 전환 덕분에 이후 훈련의 질이 확연히 올라갔다.

우링 당일

12월 초, 새벽 5시 30분에 푸리(埔里)에서 출발했다. 공기에는 서리가 맺혀 있었다.

그날 컨디션은 특별히 좋지 않았다. 전날 밤 잠도 얕게 잤고, 아침에 식욕도 없었다. 하지만 나는 스스로에게 말했다. “컨디션이 안 좋아도 타야 해. 진짜 준비가 된 사람이라면 이미 그쯤 도착해 있으니까.”

라이딩 내내 나는 머릿속으로 지난 1년의 장면을 끊임없이 되감았다. 첫 펑크 때 어떻게 수리하는지 몰라 쩔쩔 맸던 난처함, 양밍산에서 흰머리 아저씨에게 추월당한 민망함, 10월에 훈련을 강제로 중단해야 했던 불안.

그 장면들은 마지막 5km에서 나에게 이상한 힘을 주었다.

실용적인 조언

• 첫해의 목표는 "기초 다지기"이지 "가장 어려운 도전 완주"가 아니다: 기초에는 올바른 라이딩 자세, 장비 설정, 보급 전략이 포함되며, 이는 상승 주행 거리보다 더 중요하다.
• 3개월마다 달성 가능한 이정표를 세워라: 50km에서 100km, 칭징 농장, 우링까지. 각 이정표 사이에는 충분한 훈련 시간을 두고 완전히 소화해야 한다.
• 부상은 진지하게 대처하고 억지로 버티지 마라: 1년 중 강제 휴식 기간은 오히려 훈련에 대한 이해를 깊게 만드는 경우가 많다. 휴식을 실패로 여기지 마라.
• 자신보다 실력이 좋은 라이더 한두 명을 고정 라이딩 메이트로 만들어라: 함께 타는 사람의 수준이 너를 성장시킨다. 같은 수준의 사람과만 타면 한계를 돌파하기 어렵다.

결론

우링 완주 후, 나는 길가에 앉아 핫초코 한 캔을 사서, 한참을 생각하다가 1년 전에 “자전거 사게 해준” 친구에게 메시지 한 통을 보냈다. “그때 '한번 해봐’라고 해줘서 고마워.”

때로는 가볍게 던진 한마디 격려가 1년의 궤적을 바꿀 수 있다.

나는 시도해보길 잘했다고 생각한다.

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