文章導覽
- Informations essentielles sur le défi
- Planification de l'itinéraire
- L'itinéraire occidental standard (le plus courant)
- L'itinéraire oriental (option pour cyclistes expérimentés)
- Planning horaire suggéré (défi de 24 heures)
- Plan d'entraînement
- La base physique nécessaire pour le Défi des Deux Tours
- Un plan d'entraînement sur 6 mois
Récit d’un défi à vélo : le guide complet du Défi des Deux Tours (du phare Nord au phare Sud)
Le Défi des Deux Tours de Taïwan est l’épreuve cycliste de longue distance la plus célèbre de l’île. Le parcours relie le phare de Fugui, à la pointe la plus septentrionale de Taïwan, au phare d’Eluanbi, à son extrémité la plus méridionale, sur une distance totale d’environ 539 km, à parcourir en 24 à 48 heures. Pour les cyclistes taïwanais, il s’agit véritablement du « Graal » de l’endurance.
Informations essentielles sur le défi
| Élément | Détails |
|---|---|
| Départ | Phare de Fugui, district de Shimen, Nouveau Taipei |
| Arrivée | Phare d’Eluanbi, canton de Hengchun, comté de Pingtung |
| Distance totale | Environ 539 km (variable selon l’itinéraire) |
| Limite de temps | Généralement fixée à 24 ou 48 heures pour un défi individuel |
| Direction | Du nord vers le sud (le sens inverse est possible mais rare) |
Planification de l’itinéraire
L’itinéraire occidental standard (le plus courant)
Étape 1 : Fugui vers Taichung (environ 180 km)
- Itinéraire : route provinciale 15 puis route provinciale 1 (l’axe principal de l’ouest)
- Particularités : entrée dans le bassin de Taipei avant de rejoindre l’axe nord-sud
- Grandes villes traversées : Hsinchu, Miaoli, Taichung
- Dénivelé : plutôt plat, avec quelques collines
Étape 2 : Taichung vers Tainan (environ 170 km)
- Itinéraire : poursuite vers le sud sur la route provinciale 1
- Particularités : traversée des plaines de Changhua, Yunlin, Chiayi et Tainan
- État de la route : plat, avec de nombreux points de ravitaillement
- Rouler de nuit : de nombreux participants basculent dans la nuit profonde durant cette étape ; une vigilance accrue est nécessaire
Étape 3 : Tainan vers Eluanbi (environ 190 km)
- Itinéraire : route provinciale 1 puis 17, puis de nouveau 1, puis route provinciale 26
- Particularités : traverse le centre-ville de Kaohsiung, puis entre dans la péninsule de Hengchun après Fangliao
- Point clé : la longue portion finale sur la péninsule de Hengchun est très exigeante — il faut garder des réserves d’énergie pour cette étape
L’itinéraire oriental (option pour cyclistes expérimentés)
Certains participants choisissent de passer par Hualien et Taitung :
- Route de Beiyi → route provinciale 9 → Hualien → Taitung → autoroute du Sud-Est (South-Link) → Eluanbi
- Distance plus longue (environ 580 à 600 km) et dénivelé nettement plus important
- Paysages plus spectaculaires, mais points de ravitaillement plus rares
Planning horaire suggéré (défi de 24 heures)
| Heure | Distance parcourue | Position | Points d’attention |
|---|---|---|---|
| Départ (06 h 00) | 0 km | Fugui | Partir après le lever du soleil pour une visibilité suffisante |
| 4 h (10 h 00) | 60–70 km | Région de Taoyuan | Première grande pause (15 minutes) |
| 8 h (14 h 00) | 130–150 km | Miaoli / Taichung | Déjeuner et ravitaillement, pause de 30 minutes |
| 12 h (18 h 00) | 200–220 km | Changhua / Yunlin | Vérifier l’éclairage avant le coucher du soleil |
| 16 h (22 h 00) | 270–300 km | Tainan | Le passage le plus critique de la conduite de nuit — rester vigilant |
| 20 h (02 h 00) | 360–380 km | Kaohsiung / Fangliao | Le moment le plus difficile, juste avant l’aube |
| 24 h (06 h 00) | 430–450 km | Checheng / Hengchun | L’arrivée approche — sprint final |
| Arrivée | 539 km | Eluanbi | Toucher le phare, mission accomplie ! |
(La progression réelle dépend du rythme de chacun ; les chiffres ci-dessus servent de repère pour un cycliste de niveau intermédiaire.)
Plan d’entraînement
La base physique nécessaire pour le Défi des Deux Tours
- Être capable de rouler en continu pendant 10 à 12 heures
- Avoir déjà bouclé une sortie d’une journée de plus de 200 km
- Avoir une certaine expérience de la conduite nocturne
Un plan d’entraînement sur 6 mois
Mois 1–2 : construire un volume de base, entre 200 et 300 km par semaine
Mois 3–4 : introduire des sorties longues consécutives
- Samedi : 160–200 km
- Dimanche : 120–150 km (à rouler en état de fatigue)
Mois 5 : réaliser une sortie unique de 300 à 400 km, en guise de simulation grandeur nature
Mois 6 : réduire le volume pour affûter la forme tout en maintenant la condition physique
Liste du matériel
Réglage du vélo
- Un vélo de route (recommandé), équipé idéalement de :
- Une sacoche de selle arrière (pour la chambre à air de secours et les outils)
- Une sacoche de cadre ou de fourche (pour des vêtements de rechange)
- Un phare avant (1 000 lumens ou plus) et un feu arrière
- Plusieurs porte-bidons (au moins deux)
Équipement personnel
| Catégorie | Contenu |
|---|---|
| Vêtements | Maillot à manches longues, gilet réfléchissant, veste coupe-vent (pour la nuit) |
| Sécurité | Casque, deux jeux de feux avant/arrière (avec piles de rechange) |
| Réparation | 4 chambres à air, kit de réparation de crevaison, multi-outil, huile de chaîne |
| Ravitaillement | 20 gels énergétiques, 10 barres énergétiques, 20 sachets de poudre électrolytique |
| Communication | Téléphone, batterie externe (10 000 mAh ou plus) |
| Trousse de secours | Pansements, antalgiques, crème anti-irritations, gouttes oculaires |
Consignes de sécurité pour la conduite de nuit
La période nocturne (22 h 00 – 05 h 00) est le moment le plus dangereux du Défi des Deux Tours :
- Rester sur le côté droit de la chaussée (la circulation se fait à droite à Taïwan)
- Porter un gilet réfléchissant (fortement recommandé)
- Garder tous les feux avant et arrière allumés
- Ne porter qu’une seule oreillette (pour rester conscient des sons environnants)
- Descendre de vélo pour une pause de 5 minutes chaque heure (pour éviter les pertes de concentration)
- Un véhicule d’assistance est idéal (une personne à bord peut surveiller les arrières)
Records historiques du Défi des Deux Tours
- Record masculin le plus rapide : environ 15 à 16 heures (coureurs professionnels ou semi-professionnels)
- Participants habituels : 20 à 30 heures
- Tentative sans aucun arrêt : la difficulté la plus extrême, que très peu de personnes parviennent à accomplir
Après l’arrivée
- Les muscles sont extrêmement fatigués après l’arrivée : prévoyez à l’avance votre transport de retour vers Taipei
- Il est recommandé de passer une nuit à Hengchun avant de remonter en train ou en bus le lendemain
- Évitez tout exercice intense pendant 2 à 3 jours après l’arrivée pour permettre à votre corps de récupérer pleinement
Le Défi des Deux Tours est un dialogue avec soi-même. Au fil de ces 539 km, vous découvrirez vos propres limites — et votre potentiel — d’une manière profonde. L’instant où vous touchez le phare d’Eluanbi restera, pour d’innombrables cyclistes, l’un des moments les plus fiers de toute une vie.