
라이딩 도전기: 트윈타워 챌린지(북등대→남등대) 완벽 공략
대만 트윈타워 챌린지는 대만 본토에서 가장 유명한 장거리 사이클링 이벤트로, 대만 최북단의 푸구이자오 등대에서 출발해 최남단의 어롼비 등대까지 달리는 코스입니다. 총거리는 약 539km이며 24~48시간 이내에 완주해야 합니다. 대만 사이클리스트들에게는 그야말로 '성배’와도 같은 도전입니다.
챌린지 기본 정보
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 출발점 | 신베이시 스먼구 푸구이자오 등대 |
| 도착점 | 핑둥현 헝춘진 어롼비 등대 |
| 총거리 | 약 539km(경로에 따라 다소 차이) |
| 제한 시간 | 개인 도전은 보통 24시간 또는 48시간으로 설정 |
| 진행 방향 | 북에서 남으로(반대 방향도 가능하지만 드묾) |
루트 계획
표준 서부 루트(가장 일반적)
1구간: 푸구이자오 → 타이중(약 180km)
- 경로: 대만성도 15호선 → 대만성도 1호선(서부 간선도로)
- 특징: 타이베이 분지에 진입한 뒤 남북 종관도로로 합류
- 주요 도시: 신주, 먀오리, 타이중
- 고도: 비교적 평탄하나 일부 구릉지 존재
2구간: 타이중 → 타이난(약 170km)
- 경로: 대만성도 1호선을 따라 계속 남하
- 특징: 창화, 윈린, 자이, 타이난 평야 지대를 통과
- 노면 상황: 평탄하며 보급 지점이 충분
- 심야 라이딩: 많은 참가자가 이 구간에서 심야 시간대를 맞이하므로 안전에 특히 유의해야 함
3구간: 타이난 → 어롼비(약 190km)
- 경로: 대만성도 1호선 → 대만성도 17호선 → 대만성도 1호선 → 대만성도 26호선
- 특징: 가오슝 시내를 지나 팡랴오 이후 헝춘 반도로 진입
- 핵심: 헝춘 반도 구간의 장거리 체력 소모가 크므로 체력을 남겨두어야 함
동부 루트(상급자용 선택지)
일부 도전자는 화둥(화롄·타이둥) 구간을 선택하기도 합니다:
- 베이이 공로 → 대만성도 9호선 → 화롄 → 타이둥 → 남회 공로 → 어롼비
- 거리가 더 길고(약 580~600km) 획득 고도도 더 높음
- 경치는 더 웅장하지만 보급은 상대적으로 불편함
일정 계획 가이드(24시간 챌린지 기준)
| 시간 | 누적 거리 | 위치 | 유의사항 |
|---|---|---|---|
| 출발(06:00) | 0km | 푸구이자오 | 일출 후 출발하여 충분한 시야 확보 |
| 4시간(10:00) | 60~70km | 타오위안 지역 | 첫 번째 대휴식(15분) |
| 8시간(14:00) | 130~150km | 먀오리/타이중 | 점심 보급, 30분 휴식 |
| 12시간(18:00) | 200~220km | 창화/윈린 | 일몰 전 라이트 장비 점검 |
| 16시간(22:00) | 270~300km | 타이난 | 심야 라이딩의 가장 중요한 구간, 각성 상태 유지 |
| 20시간(02:00) | 360~380km | 가오슝/팡랴오 | 새벽 전 가장 힘든 시간대 |
| 24시간(06:00) | 430~450km | 처청/헝춘 | 결승선이 가까워짐, 마지막 스퍼트 |
| 완주 | 539km | 어롼비 | 등대를 터치하며 미션 완료! |
(실제 진행 상황은 개인 페이스에 따라 조정되며, 위 내용은 중급 도전자를 위한 참고 자료입니다)
훈련 계획
트윈타워 챌린지에 필요한 체력 기초
- 10~12시간 연속 라이딩이 가능한 체력
- 하루 200km 이상 라이딩을 완주해 본 경험
- 어느 정도의 야간 라이딩 경험
6개월 훈련 계획
1~2개월차: 기초 라이딩 거리 확보, 주당 200~300km
3~4개월차: 연속(백투백) 장거리 훈련 도입
- 토요일: 160~200km
- 일요일: 120~150km(피로가 누적된 상태에서 라이딩)
5개월차: 300~400km 단일 라이딩(실전 시뮬레이션) 1회 완주
6개월차: 훈련량을 줄이며 컨디션을 조절하고 체력을 유지
장비 체크리스트
자전거 세팅
- 로드바이크(권장), 다음 장비를 장착할 것을 추천:
- 리어 새들백(예비 튜브, 공구 보관)
- 프레임백 또는 포크백(여벌 옷 보관)
- 프론트 라이트(1,000루멘 이상), 리어 라이트
- 복수의 보틀 케이지(최소 2개)
개인 장비
| 분류 | 내용 |
|---|---|
| 의류 | 긴팔 저지, 반사 조끼, 방풍 재킷(야간용) |
| 안전 | 헬멧, 전후방 라이트 2세트(예비 배터리 포함) |
| 정비 | 튜브 4개, 펑크 수리 키트, 멀티툴, 체인 오일 |
| 보급 | 에너지 젤 20개, 에너지바 10개, 전해질 파우더 20봉 |
| 통신 | 휴대폰, 보조배터리(10,000mAh 이상) |
| 구급 | 밴드, 진통제, 땀띠 방지 크림, 인공눈물 |
심야 라이딩 안전 수칙
심야 시간대(22:00~05:00)는 트윈타워 챌린지에서 가장 위험한 구간입니다:
- 차선 우측을 유지할 것(대만은 우측통행)
- 반사 조끼를 착용할 것(강력 권장)
- 전후방 라이트를 모두 켤 것
- 이어폰은 한쪽 귀만 착용할 것(주변 소음을 인지할 수 있도록)
- 매시간 하차하여 5분씩 휴식할 것(집중력 저하 방지)
- 후원 차량이 있으면 이상적(차량 탑승자가 후방을 살펴줌)
트윈타워 챌린지 역대 기록
- 남자부 최고 기록: 약 15~16시간(프로 또는 세미프로 선수)
- 일반 도전자: 20~30시간
- 논스톱 완주 도전: 최고 난이도로, 완주자가 매우 드묾
완주 후 준비 사항
- 완주 후 근육이 극도로 피로한 상태이므로 타이베이로 돌아가는 교통편을 미리 준비해 둘 것
- 헝춘에서 하룻밤 묵고 다음 날 기차나 버스로 북상하는 것을 추천
- 완주 후 2~3일간은 격렬한 운동을 피하고 신체를 충분히 회복시킬 것
트윈타워 챌린지는 자기 자신과 나누는 대화입니다. 539km의 여정 속에서 당신은 자신의 한계와 잠재력을 깊이 깨닫게 될 것입니다. 어롼비 등대를 손으로 만지는 그 순간은 수많은 라이더들의 인생에서 가장 자랑스러운 순간이 될 것입니다.
관련 글 더 보기
相關影片
訂閱CT的頻道 一日北高前的高裝檢 | 北高 360 | 挑戰11小時的裝備 | 一日雙塔 | 補給
6 年前
半日 小台灣 極限單車路線挑戰實錄
7 年前
單車 一日北高 ( 雙城 ) 肥宅雙人瘋狂行 紀錄片 REACTO
10 年前
阿里山塔塔加 兩倍特濃版!全新隧道開通! 進喔!公路車 | CT Yeh
3 年前
2024 如來神掌 百人約騎挑戰!feat. 秘境單車社團 / 神人們太可怕 / 全程錄影 x 完整坡度解析 / 公路車 / CT Yeh
2 年前
公路車 | 塔塔加驚險員工旅遊 | 還好手腳快沒被抓交替!
5 年前
2022 環花東挑戰賽 Day2 搭到特快車 高速真空吸引! 台東一路逆風殺回花蓮! 總排 ??| Feiyu Pocket 2s | 公路車 | CT Yeh
4 年前
西拉雅五庫單車挑戰 / 曾文水庫 & 南168 二寮 / 500元報名費居然這麼超值/ 公路車 / CT Yeh
10 個月前