ข้ามไต้หวัน: ความท้าทายเส้นทางภูเขา 3 วัน 2 คืน จากไทเปถึงไถตง

“สามวันปั่นไปไถตง?”

ทุกคนที่ได้ยินแผนการต่างถามแบบนี้ ใช่แล้ว จากไทเปถึงไถตง ผ่านเส้นทางเป่ยเหิง ข้ามภูเขาอูหลิง แล้วสุดท้ายเลียบชายฝั่งลงใต้สู่ไถตง ไม่ใช่เส้นทางที่เร็วที่สุด แต่เป็นเส้นทางที่สวยที่สุด

นี่คือการปั่นจักรยานที่ฉันวางแผนนานที่สุด ตั้งใจทำที่สุด และได้ผลตอบแทนมากที่สุด

การวางแผนเส้นทาง

การออกแบบเส้นทางโดยรวม

ไทเป (มู่จา) → กุยซาน (ทางเข้าเป่ยเหิง) → ฟูซิง → ปาหลิง → หมิงฉือ → อี๋หลาน → ซูอ้าว → ถนนซูฮวา → ฮัวเหลียน → ไถตง

วัน	ช่วงเส้นทาง	ระยะทาง	การไต่ระดับ
วัน 1	ไทเป→อี๋หลาน (เป่ยเหิง)	ประมาณ 120 กม.	ประมาณ 2,200 ม.
วัน 2	อี๋หลาน→ฮัวเหลียน (ซูฮวา)	ประมาณ 130 กม.	ประมาณ 1,800 ม.
วัน 3	ฮัวเหลียน→ไถตง (เส้นเลียบชายฝั่ง)	ประมาณ 160 กม.	ประมาณ 800 ม.

รวมทั้งหมด: ประมาณ 410 กิโลเมตร ไต่ระดับประมาณ 4,800 เมตร

ทำไมไม่ใช้เส้นทางที่สั้นที่สุด

เส้นทางตรงที่สั้นที่สุดจากไทเปถึงไถตงอาจเป็นเส้นทางหนานเหิง แต่เส้นทางภูเขาปิด หรือไม่ก็เครื่องบิน แต่นั่นก็จะไร้ความหมาย

เหตุผลที่ฉันเลือกเป่ยเหิง + ซูฮวา:

• เป่ยเหิงเป็นหนึ่งในเส้นทางภูเขาที่สวยที่สุดของไต้หวัน
• ซูฮวาเป็นช่วงเลียบชายฝั่งที่ตระการตาที่สุด
• เส้นทางนี้ในตัวมันเองคือบทกวี

วัน 1: ข้ามเป่ยเหิงจากไทเปสู่อี๋หลาน (120 กิโลเมตร)

ออกเดินทางตี 5

ออกจากมู่จา ไทเป ท้องฟ้ายังมืดอยู่ ช่วงแรกไปกุยซานเป็นเส้นทาง commuting ในเมือง น่าเบื่อแต่จำเป็น

ผ่านกุยซาน ถนนเป่ยเหิงก็เริ่มต้นอย่างเป็นทางการ

เสน่ห์ของเป่ยเหิง

ถนนเป่ยเหิง สายหลัก 7 ยาว 115 กิโลเมตร ทะลุผ่านภูเขาทางตอนเหนือของไต้หวัน

เป่ยเหิงยามเช้า สวยที่สุด:

• หมอกยามเช้าไหลเวียนอยู่ระหว่างหุบเขา
• แสงอาทิตย์สาดเฉียงจากยอดเขา เต็มไปด้วยมิติอันน่าทึ่ง
• เสียงลำธารเป็นเพื่อนร่วมทางตลอดเส้นทาง

ฟูซิง (เขาเจี่ยวปาน) เป็นจุดพัก补给แห่งแรก นิทรรศการวัฒนธรรมชนเผ่าไทหย่าที่นี่คุ้มค่ากับการแวะชม 20 นาที

ท้อพีชของปาหลิง

ต้นเดือนมิถุนายนที่ปาหลิง เป็นฤดูของท้อพีชพอดี ผลไม้จากแผงข้างทาง เพิ่งเก็บสดๆ กัดเข้าไปน้ำหวานไหลเอ่อ

เคล็ดลับการเดินทาง: ผลไม้ตามฤดูกาลบนเส้นทางภูเขาของไต้หวัน คือการเติมพลังที่สวยงามที่สุดของการปั่นทางไกล ท้อพีช ลูกแพร์ ส้ม มีให้รอคุณในแต่ละฤดูกาล

หมิงฉือ: ดินแดนลับท่ามกลางทะเลหมอก

ทะเลสาบหมิงฉือบนสายหลัก 7甲 เป็นทะเลสาบบนที่สูงใกล้จุดสูงสุดของเป่ยเหิง อยู่ที่ระดับความสูงประมาณ 1,700 เมตร

เมื่อไปถึงหมิงฉือ หมอกกำลังโอบรอบผืนน้ำ พราวไปด้วยมนต์ขลังราวกับอยู่ในแดนสวรรค์ พักที่นี่ 30 นาที ดื่มชาร้อนหนึ่งแก้ว เป็นหนึ่งในช่วงเวลาที่มีความสุขที่สุดของการเดินทางครั้งนี้

ลงเขาสู่อี๋หลาน

ผ่านหมิงฉือไป ก็เป็นทางลงเขายาว จาก 1,700 เมตร ลดระดับลงสู่ที่ราบอี๋หลาน ทัศนียภาพเปลี่ยนจากเทือกเขาสู่ที่ราบหลานหยางอันกว้างใหญ่ เบื้องหลังคือแนวเทือกเขาซู่ซานอันสง่างาม

เวลาสำเร็จวัน 1: ประมาณ 8 ชั่วโมง 30 นาทีหลังจากออกเดินทาง

วัน 2: อี๋หลานถึงฮัวเหลียน (ถนนซูฮวา, 130 กิโลเมตร)

ตำนานซูฮวา

ถนนซูฮวาเป็นช่วงถนนที่มีข้อถกเถียงมากที่สุดของไต้หวัน — ความกังวลด้านความปลอดภัยและความงามอันน่าทึ่งอยู่คู่กัน

ข้อควรระวังในการปั่นซูฮวา:

• เช็คสภาพอากาศ (ข้อมูลการจัดการถนนซูฮวาอย่างเป็นทางการ)
• เวลาออกเดินทาง (หลีกเลี่ยงช่วงรถใหญ่หนาแน่น)
• พกเสบียงให้เพียงพอ (จุดพักระหว่างทางมีน้อย)
• ชิดขวาในโค้ง

ช่วงเวลาที่ตระการตาที่สุดของซูฮวา

ช่วงจากซูอ้าวถึงหน้าผาชิงสุย เป็นทัศนียภาพถนนที่สวยงามที่สุดเท่าที่ฉันเคยเห็นในไต้หวัน:

ถนนชิดติดกับหน้าผา ด้านขวาคือมหาสมุทรแปซิฟิกที่ดิ่งลงในแนวดิ่ง เสียงคลื่นกระทบโขดหินดังมาแต่ไกล จังหวะราวกับเป็นนิรันดร์

หน้าผาชิงสุย: หน้าผาแนวตั้งสูง 240 เมตร ทอดตรงลงสู่มหาสมุทรแปซิฟิก ไม่มีสิ่งป้องกันใดๆ พลังธรรมชาติล้วนๆ ปั่นมาถึงจุดนี้ ต้องหยุดรถเพื่อชมความงาม

ช่วงระหว่างทางที่เหอผิง

ระหว่างเหอผิงถึงทาโรโกะ เป็นช่วงถนนซูฮวาใหม่ที่เปลี่ยนเป็นอุโมงค์ ต้องระวังเรื่องการระบายอากาศไม่ดี แนะนำให้ปั่นผ่านเร็วๆ หรือรอช่วงรถน้อย

ถึงฮัวเหลียน

เข้าสู่ตัวเมืองฮัวเหลียน เปลี่ยนความรู้สึกไปอีกแบบ — จากความเงียบสงบท่ามกลางขุนเขาและทะเล สู่ความวุ่นวายของเมือง

ค่ำคืนที่ฮัวเหลียน กินเต้าหู้เหม็นชามใหญ่ที่ร้านกงเจิ้งเปาจื่อ เพื่อตอบแทนขาทั้งสองข้าง

เวลาสำเร็จวัน 2: ประมาณ 9 ชั่วโมงหลังจากออกเดินทาง

วัน 3: ฮัวเหลียนถึงไถตง (สาย 11 เลียบชายฝั่ง, 160 กิโลเมตร)

บทสรรเสริญสาย 11

สาย 11 ถนนชายฝั่งฮัวตง เป็นตัวเอกของวันสุดท้าย

ต่างจากซูฮวาที่ตื่นเต้นเร้าใจ สาย 11 คือความงามที่สง่างาม — แนวชายฝั่ง นาขั้นบันได หมู่บ้านชนเผ่าพื้นเมือง หาดทราย แนวหินประหลาด

ชมวาฬ? ไม่! ชมนกอินทรี!

ระหว่างปั่นบนสาย 11 จู่ๆ ก็สังเกตเห็นนกใหญ่บินวนอยู่เหนือหัว

หยุดดู เป็นเหยี่ยวดำ (ที่เรียกกันทั่วไปว่านกอินทรี) ซึ่งเป็นนกเฉพาะถิ่นของไต้หวัน ฝูงใหญ่บินวนหาอาหารเหนือท้องทะเล

ประสบการณ์ชมนกอินทรี 20 นาทีนั้น กลายเป็นหนึ่งในไฮไลต์ที่ไม่คาดคิดของการเดินทางครั้งนี้โดยไม่ตั้งใจ

ความประทับใจที่หมู่บ้านตูลี่

ผ่านหมู่บ้านชนเผ่าพื้นเมืองตูลี่ เห็นผู้สูงอายุชาวอามิสหลายคนนั่งเล่นรับลมอยู่หน้าบ้าน

ฉันหยุด ทำท่าทางถามว่าขอถ่ายรูปได้ไหม ผู้สูงอายุยิ้มแล้วยกนิ้วโป้งให้

ถ่ายรูปเสร็จ หันหลังจะจากไป ผู้สูงอายุยื่นฝรั่งเพิ่งเก็บสดๆ ให้ฉันหนึ่งลูก ไม่พูดอะไรสักคำ แค่ยิ้มแล้วโบกมือลา

รสชาติของฝรั่งลูกนั้น ฉันจำได้แม่น

ถึงไถตง

บ่าย 4 โมง ป้ายเมืองไถตงปรากฏขึ้นตรงหน้า

จอดรถ มองแผนที่บนมือถือ: ไทเปถึงไถตง 3 วัน เสร็จสมบูรณ์

ไม่ได้ฉลองอะไรเป็นพิเศษ หาร้านอาหาร สั่งข้าวกล่องชีช่างแบบดั้งเดิมของไถตงหนึ่งกล่อง กินอย่างเงียบๆ

เวลาสำเร็จวัน 3: ประมาณ 10 ชั่วโมงหลังจากออกเดินทาง (รวมการแวะพักหลายครั้ง)

สรุปการเดินทาง

อะไรที่ทำให้การเดินทางครั้งนี้พิเศษ

ไม่ใช่สถานที่ใดสถานที่หนึ่งหรือความสำเร็จใดโดยเฉพาะ แต่คือ “ประสบการณ์การเคลื่อนที่” โดยรวม

ใช้สองขาของตัวเอง ปั่นจากปลายด้านหนึ่งของไต้หวันสู่อีกด้านหนึ่ง สัมผัสการเปลี่ยนแปลงของภูมิประเทศ การเปลี่ยนผ่านของสภาพอากาศ ความแตกต่างของวัฒนธรรมผู้คน นี่คือประสบการณ์ที่การคมนาคมรูปแบบอื่นไม่สามารถมอบให้ได้

ช่วงเวลาที่ยากที่สุด

ซูฮวาในวัน 2 ความกดดันตอนรถใหญ่แล่นผ่านจากด้านหลังด้วยความเร็วสูง ความตึงเครียดไม่กี่วินาทีนั้น เตือนให้ฉันรู้จักความระมัดระวังและความถ่อมตนต่อความเสี่ยงของการปั่นบนถนนมากขึ้น

ความทรงจำที่สวยงามที่สุด

ท้อพีชที่ปาหลิง หมอกที่หมิงฉือ หน้าผาที่ซูฮวา ฝรั่งจากผู้สูงอายุที่ตูลี่

ล้วนเป็นสิ่งที่ไม่ได้วางแผนไว้ มีค่ายิ่งกว่าสิ่งที่วางแผนไว้ทั้งหมด

สำหรับเพื่อนๆ ที่อยากท้าทายการข้ามไต้หวัน

ระดับร่างกายที่แนะนำ:

• ความสามารถปั่นต่อเนื่อง 100 กิโลเมตรขึ้นไปต่อวัน
• ความอดทนในการไต่เขา (อย่างน้อยสามารถไต่ระดับเกิน 2,000 เมตรในวันเดียวได้)

ช่วงเวลาที่ดีที่สุด:

• เมษายน-มิถุนายน (ปลายฤดูใบไม้ผลิถึงต้นฤดูร้อน หลีกเลี่ยงไต้ฝุ่นและฝนพลัม)
• กันยายน-พฤศจิกายน (หลังฤดูไต้ฝุ่น อากาศสดใสเย็นสบาย)

คำเตือนด้านความปลอดภัย:

• ถนนซูฮวาต้องเช็คสภาพอากาศและสภาพถนนให้ดี
• เป่ยเหิงบางช่วงมีความเสี่ยงหินร่วง ระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อฝนตก

เตรียมใจ:
เกาะไต้หวันแห่งนี้ จากเหนือจรดใต้ จากภูเขาสู่ทะเล มีความหลากหลายที่น่าทึ่ง

การปั่นข้ามเกาะ คือวิธีที่ลึกซึ้งที่สุดในการทำความรู้จักผืนแผ่นดินนี้

บทความที่เกี่ยวข้อง

• คู่มือครบวงจรหุบเขาฮวาตง 220 กิโลเมตร: คู่มือปั่น 3 วัน 2 คืนจากฮัวเหลียนถึงไถตง
• ท้าทายจักรยานถนนหนานเหิง: การปั่นระดับตำนานข้ามเทือกเขากลาง
• บันทึกการปั่นถนนซูฮวาครบทุกตอน: ประสบการณ์เส้นทางชายฝั่งที่สะเทือนใจที่สุดของไต้หวัน
• เส้นทางเลี่ยงซูฮวา: การปั่นข้ามเขาฝั่งในจากอี๋หลานถึงฮัวเหลียน